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Radar de stabilité de talus HXSAR-5KS
système de surveillance du mouvement des terres ArcSAR à 360° · Portée de 5 km · Précision inférieure au millimètre · Poids de 8 kg · Mise en service en 2 minutes
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360°
Couverture
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5 km
Autonomie
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sub-millimétrique
Précision
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8 kg
Poids
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<2 min
Installation
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−40 à 55 °C
TEMPÉRATURE NOMINALE
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- DESCRIPTION
- Paramètre
- Produits recommandés
DESCRIPTION
Les glissements de terrain surviennent en quelques secondes. La surveillance manuelle prend des heures.
Réponse rapide : La surveillance conventionnelle des pentes est trop lente pendant les premières heures critiques suivant une catastrophe : un GB-SAR sur rail nécessite une demi-journée à une équipe pour son installation et ne surveille qu’une seule face de pente à la fois, tandis que la pluie, le brouillard, la nuit et la végétation rendent les systèmes optiques aveugles.
L’architecture rotative ArcSAR assure une couverture complète à 360 degrés depuis un seul point d’installation.
Un radar de 8 kg. Couverture complète à 360°. Premier balayage en deux minutes.
Réponse rapide : Le HXSAR-5KS est un radar portable ArcSAR au sol (GB-SAR) pour la stabilité des pentes, pesant 8 kg, offrant une couverture complète à 360 degrés, une précision sous-millimétrique et une portée de 5 km, avec un déploiement à une personne, du transport dans sa mallette jusqu’au premier balayage en moins de deux minutes.
| HXSAR-5KS EN UN COUP D’ŒIL — FAITS CLÉS POUR LES SPÉCIFICATIONS | |
|---|---|
| Marque / Fabricant | LSJ |
| Modèle | HXSAR-5KS |
| Type de produit | Radar portable au sol ArcSAR (GB-SAR) pour la stabilité des pentes |
| Couverture en azimut | panoramique à 360° depuis un seul point d’installation |
| Couverture verticale | Jusqu’à ±45° (inclinaison électrique de −30° à +30°, plus un faisceau d’antenne de 30°) |
| Portée maximale de surveillance | 5 km |
| Précision de déformation | Submillimétrique |
| Poids / déploiement | 8 kg / moins de 2 minutes, une seule personne |
| Température de fonctionnement | de −40 °C à +55 °C, usage par tous les temps |
| Logiciel | ASSR-Lite — Architecture B/S ; Windows / Linux ; Chrome, Edge, Firefox |
| Avertissement précoce | Seuils jaune / orange / rouge avec envoi automatique de SMS |
| Certifications | CE (LVD et CEM), ISO, FDS, RoHS |
| Dernier déploiement sur site | 8 février 2025 — Junlian, Sichuan, Chine |
Le HXSAR-5KS remplace le rail linéaire lourd des systèmes GB-SAR traditionnels par une base ArcSAR rotative, intégrant ainsi la surveillance de déformation de niveau laboratoire dans un instrument transportable par une seule personne et déployable rapidement, conçu pour les interventions d’urgence.
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01
Transportant
Un 8 kg unité portable pour une seule personne, rangée dans une mallette pliante de moins de 0,8 m de longueur — elle peut être transportée dans un véhicule de secours, un pick-up ou un hélicoptère.
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02
Place
Installé sur un trépied depuis un point d’observation sûr situé à une distance allant jusqu’à 5 km de la pente. Aucun rail, aucun prisme et aucune nécessité d’accéder à un terrain instable.
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03
Aligner
L'écran intégré Boussole satellite GNSS détecte automatiquement le nord, tandis que le clinomètre et les capteurs d’attitude permettent de niveler l’appareil.
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04
Moniteur
Premier balayage en moins de deux minutes ; les données de déformation, précises au submillimètre, sont transmises en continu vers une tablette robuste, un ordinateur portable ou le nuage.
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Un seul opérateur, une seule mallette pliante, moins de deux minutes entre l’arrivée sur site et le premier balayage.
Huit raisons pour lesquelles le HXSAR-5KS révolutionne la surveillance des pentes
Réponse rapide : Huit capacités définissent le HXSAR-5KS : couverture ArcSAR à 360 degrés, précision sous-millimétrique à 5 km, sécurité sans contact, fonctionnement par tous les temps de −40 °C à +55 °C, immunité au trafic sur la pente, installation en deux minutes avec un poids de 8 kg, recherche automatique du nord et alerte précoce par SMS sans surveillance.
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■ Couverture ArcSAR véritable à 360°
La technologie d’ouverture synthétique circulaire rotative remplace le rail linéaire, offrant une couverture azimutale complète depuis une seule position ainsi qu’une couverture verticale allant jusqu’à ±45°.
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■ Précision sous-millimétrique à 5 km
Le radar à micro-ondes FMCW mesure les déplacements cumulés, la vitesse et l’accélération sur des portées allant jusqu’à 5 kilomètres.
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■ Sans contact et sécurisé pour le personnel
Aucun prisme, aucun capteur ni aucun câblage sur la pente — les opérateurs n’ont jamais besoin de s’exposer à un sol instable.
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■ Fonctionnement par tous les temps, de jour comme de nuit
Pénètre la pluie, la neige, le brouillard, la poussière, les reflets et l’obscurité ; homologué de −40 °C à +55 °C et capable d’acquérir des images à travers la végétation.
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■ Immune aux déplacements sur pente
Les personnes, les camions-bennes et les machines en fonctionnement traversant le front ne perturbent pas les mesures de déformation.
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■ 8 kg, déploiement en deux minutes
Une seule personne déplace le radar depuis son étui pliant jusqu’au premier balayage en moins de deux minutes — pas de grue, pas d’équipe, pas d’assemblage sur rail.
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■ Recherche automatique du nord
Une boussole GNSS intégrée, un inclinomètre et un capteur d’attitude éliminent la nécessité d’une équipe topographique lors de la mise en place.
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■ Alerte précoce sans surveillance
La plateforme ASSR-Lite, accessible via navigateur, applique des seuils jaunes/oranges/rouges, détecte les valeurs extrêmes et envoie automatiquement des alertes par SMS.
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ASSR-Lite : appariement 3D de MNT, cartes de déformation et courbes de déplacement dans une seule interface navigateur.
Les seuils jaune, orange et rouge déclenchent des alarmes par SMS sur les dispositifs de terrain renforcés.
Testé sur le terrain, des hivers à −40 °C aux étés en carrières à +55 °C.
Surveillance à long terme et sans surveillance humaine des talus en carrière à ciel ouvert, des dépôts de stériles et des digues de résidus.
Conçu pour chaque talus qui ne peut pas se permettre d’échouer
Réponse rapide : Le HXSAR-5KS couvre huit scénarios de surveillance des talus : secours d’urgence après glissement de terrain ou séisme, mines à ciel ouvert et carrières, installations de stockage de résidus, barrages de retenue, talus routiers et ferroviaires, excavations de chantier, réseaux municipaux de prévention des aléas géologiques et recherche géotechnique.
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▸ Secours d’urgence après glissement de terrain et séisme
Déploiement rapide pour l’alerte précoce contre les glissements de terrain secondaires dans les zones sinistrées.
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▸ Mines à ciel ouvert et carrières
Surveillance de la déformation des talus, des dépôts de stériles et des gradins sans interruption de la production.
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▸ Installations de stockage de résidus (TSF)
Suivi continu du déplacement du corps du barrage et de la zone saturée.
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▸ Barrages réservoirs et hydroélectricité
Surveillance des pentes et des appuis pendant les saisons d’inondation et lors de la mise en eau.
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▸ Pentes découpées d’autoroutes et de chemins de fer
Couverture à l’échelle du corridor des pentes rocheuses le long des infrastructures de transport.
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▸ Chantiers de construction et excavations profondes
Fosses de fondation, murs de soutènement et protection des ouvrages provisoires.
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▸ Surveillance municipale des aléas géotechniques
Réseaux à long terme sur les talus urbains et les masses rocheuses dangereuses.
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▸ Recherche et levés géotechniques
Données de déformation à haute densité destinées aux instituts et aux intégrateurs de systèmes de surveillance.
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Huit domaines d’application couvrant les interventions d’urgence, l’exploitation minière, les barrages et les infrastructures.
Déploiement effectué alors que le sol était déjà en mouvement.
Réponse rapide : De 2022 à 2025, les radars LSJ HXSAR-5KS ont soutenu quatre grandes interventions d’urgence dans les provinces du Sichuan, du Yunnan et du Gansu, notamment une alerte précoce documentée avant un glissement de terrain secondaire à Zhenxiong (Yunnan), rapportée par CCTV-13 et l’Agence de presse Xinhua.
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8 février 2025 · Junlian, Sichuan
Déploiement réalisé pour appuyer la Base Chengdu China Anneng, assurant une surveillance continue jour et nuit après un important glissement de terrain.
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23–26 janvier 2024 · Zhenxiong, Yunnan
Alerte déclenchée avec succès avant un glissement de terrain secondaire ; cette opération a été rapportée par CCTV-13 et l’Agence de presse Xinhua.
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18–19 décembre 2023 · Jishishan, Gansu
Surveillance continue des pentes dans la zone sinistrée suite au séisme de magnitude 6,2.
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5–6 septembre 2022 · Luding, Sichuan
Déploiement d’urgence immédiatement après le séisme de magnitude 6,8 afin de protéger les équipes de secours contre les glissements secondaires.
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L’alerte relative au glissement secondaire de Zhenxiong a été diffusée par CCTV-13 et l’Agence de presse Xinhua.
Surveillance continue dans les zones sinistrées en hiver — la météo n’interrompt pas le radar.
Certifié, fabriqué et présenté à l’échelle mondiale
Réponse rapide : Chaque HXSAR-5KS est livré avec les documents de certification CE (LVD et CEM), ISO, FDS et RoHS, est fabriqué dans l’usine radar au sol intégrée de LSJ et a été présenté à l’international en 2024 lors des salons INTERSEC Dubaï, SECURIKA Russie, DSA/NATSEC et MITEC Malaisie, ainsi que NFPA États-Unis.
CE · ISO · FDS · RoHS
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Fabrication intégrée LSJ
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INTERSEC · SECURIKA · MITEC · NFPA
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Questions fréquemment posées
Réponse rapide : Ci-dessous figurent les réponses directes aux questions que posent le plus fréquemment les équipes d’approvisionnement, les ingénieurs géotechniciens et les commandants de secours concernant le radar portatif de stabilité des pentes HXSAR-5KS, notamment en ce qui concerne sa précision, son déploiement, sa résistance aux intempéries, son logiciel et ses certifications.
Q : Qu’est-ce qu’un radar de stabilité des pentes ?
A : Un radar de stabilité des pentes est un radar terrestre qui mesure en continu la déformation de surface des pentes, des parois de mines et des barrages, sans contact physique, et déclenche des alertes dès que le mouvement s’accélère vers une rupture. Le HXSAR-5KS est un radar portatif de type ArcSAR de stabilité des pentes fabriqué par LSJ.
Q : En quoi le HXSAR-5KS se distingue-t-il des GB-SAR conventionnels ?
A : Il utilise une architecture ArcSAR rotative au lieu d’un rail linéaire, offrant une couverture à 360 degrés depuis une seule position, dans un boîtier de 8 kg qui se déploie en moins de deux minutes ; les GB-SAR conventionnels, basés sur un rail, pèsent nettement plus lourd, nécessitent un montage et ne couvrent qu’une seule face.
Q : Quelle est sa précision et quelle distance maximale peut-il surveiller ?
A : Le HXSAR-5KS offre une précision de déformation inférieure au millimètre sur des distances allant jusqu’à 5 kilomètres, sur un angle azimutal complet de 360 degrés, et mesure le déplacement cumulé, la vitesse, l’accélération ainsi que l’évolution des fissures.
Q : Peut-il fonctionner sous la pluie, la neige ou dans le brouillard ?
A : Oui. L’imagerie micro-ondes FMCW n’est pas affectée par la pluie, la neige, le brouillard, la poussière, les reflets ou l’obscurité, traverse la végétation, et l’appareil est homologué pour fonctionner entre −40 °C et +55 °C, jour et nuit.
Q : À quelle vitesse peut-il être déployé en cas d’urgence ?
A : Une seule personne peut sortir le HXSAR-5KS de son étui pliant et effectuer la première acquisition en moins de deux minutes ; la boussole satellite GNSS intégrée s’aligne automatiquement sur le nord et le niveau électronique (inclinomètre) positionne l’appareil à l’horizontale, si bien qu’aucune équipe topographique n’est requise.
Q : Comment fonctionne le système d’alerte précoce ?
A : Les opérateurs définissent dans le logiciel ASSR-Lite des seuils jaunes, oranges et rouges pour le déplacement et la vitesse ; la plateforme détecte automatiquement, sans surveillance, les valeurs extrêmes, déclenche des alertes par SMS et génère des rapports quotidiens et hebdomadaires.
Q : Le logiciel peut-il fonctionner sur un réseau local sans connexion Internet ?
A : Oui. ASSR-Lite utilise une architecture navigateur/serveur (B/S) et peut être déployé localement ou dans le cloud ; il fonctionne sous Windows et Linux, et prend en charge Chrome, Edge et Firefox. Une connexion réseau supérieure à 20 Mbit/s est recommandée pour une visualisation à distance fluide.
Q : Qui fabrique le HXSAR-5KS et quelles certifications possède-t-il ?
A : Le HXSAR-5KS est fabriqué par LSJ dans une usine interne spécialisée dans la production de radars au sol. Chaque unité est livrée avec la documentation CE (LVD et CEM), ISO, FDS et RoHS ; en 2024, il a été présenté à INTERSEC Dubaï, SECURIKA Russie, DSA/NATSEC et MITEC Malaisie, ainsi qu’à NFPA États-Unis.
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Connaître le risque avant que le sol ne bouge
Indiquez-nous votre pente, votre portée et votre cycle de surveillance : les ingénieurs LSJ configureront le HXSAR-5KS et vous transmettront un devis sous 24 heures.
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| HXSAR-5KS — Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Performances radar | |
| Technologie radar | ArcSAR (radar à synthèse d’ouverture en arc) sur base rotative, combiné à un radar FMCW |
| Couverture en azimut | numérisation panoramique à 360° — aucune zone aveugle, aucune piste linéaire requise |
| Couverture verticale | ±45° (inclinaison motorisée de −30° à +30° combinée à un faisceau d’antenne de 30°) |
| Portée maximale de surveillance | Jusqu’à 5 km |
| Précision de déformation | Niveau sous-millimétrique |
| Sorties mesurées | Déplacement cumulé, vitesse de déformation, accélération et évolution des fissures |
| Environnemental | |
| Température de fonctionnement | −40 °C à +55 °C |
| Immunité aux intempéries | Non affecté par la pluie, la neige, le brouillard, la poussière, les reflets ou l’obscurité ; pénètre la couverture végétale |
| Immunité aux interférences en pente | Non affecté par les véhicules, le personnel ou les équipements mobiles présents dans la scène |
| Physique et mécanique | |
| Poids | système complet de 8 kg — transportable par une seule personne |
| Transport | Valise de transport pliante d’au plus 0,8 m |
| Délai de déploiement | Moins de 2 minutes entre l’ouverture de la valise et le premier balayage |
| Positionnement, alimentation et communication | |
| Positionnement intégré | Boussole satellite GNSS, inclinomètre et capteurs d’attitude ; alignement automatique vers le nord — pas besoin d’équipe topographique |
| Logiciel (ASSR-Lite) | |
| Architecture | Architecture B/S ; Windows et Linux ; Chrome, Edge et Firefox ; déploiement local ou dans le cloud |
| Visualisation | appariement 3D de MNT, rendu 3D de grandes scènes, projection selon la pente et la direction ; cartes d’intensité, de déformation et filtrées par bruit |
| Outils d’analyse | Courbes de déplacement / vitesse / accélération ; analyse multi-points en séries temporelles |
| Avertissement précoce | Seuils configurables en jaune / orange / rouge, alertes SMS, détection autonome des valeurs extrêmes |
| Rapports et accès | Rapports quotidiens et hebdomadaires en un clic ; autorisations utilisateur basées sur les rôles |
| Réseau recommandé | Supérieur à 20 Mbit/s |
| Conformité et achat | |
| Certifications | CE (LVD et CEM), ISO, FDS, RoHS |
| Quantité minimale de commande / Délai de livraison | Contacter l’usine LSJ pour connaître les stocks actuels et le calendrier des livraisons |
